萬億新型儲能賽道虛實:風口上的豬未肥已虛|清流·新能源

萬億新型儲能賽道虛實:風口上的豬未肥已虛|清流·新能源

出品|清流工作室

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作者|樑耀丹 主編|趙妍

一個原本毫不起眼的行業,忽然站上了“風口”。

電池工程師莊新就職於某頭部動力電池廠商,公司原本主打新能源車載電池。但根據莊新的說法,動力電池行業原已趨於飽和,甚至出現了部分企業優化裁員的現象。然而,近一兩年,大量儲能公司如雨後春筍般出現,相反地不斷從動力電池行業挖人,與此同時,他所在的公司也開始將業務線延伸至儲能電池。

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在某儲能企業擔任銷售的張曉也感受到了儲能行業的爆發。他告訴清流工作室,原本公司主要做電力系統自動化業務,過去兩年,隨着儲能的訂單不斷增多,公司開始加大了儲能業務的佈局。

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事實上,儲能並非新鮮事物。一位儲能從業者比喻,儲能相當於一個“大型充電寶”。“舊時農村老是經常停水,每家每戶都會有個水缸,水一滴都在蓄,等到做飯的時候就一勺一勺地往外舀。這個儲能是一樣的道理,你把3毛錢的電存下來,(電價)1塊3的時候用,是不是就省了電費?”該從業者稱。

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在實際運用場景中,儲能用在新能源發電站,可以實現削峰填谷,平穩電力系統;用在工廠或者家庭中,可以實現在電價低時充電,高價時放電,從而爲企業或家庭用戶節省電費成本。

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從技術類型區別,儲能又分爲傳統的“抽水蓄能”和新型儲能——前者主要爲傳統火力發電服務,後者則可輔助於新能源發電。而據第三方機構EESA數據,截至2022年底,新型儲能技術佔中國裝機規模約爲23.1%,抽水蓄能則佔76.9%。

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新型儲能裝機規模雖未成爲主流,卻由於建設週期短、佈局靈活、響應速度快、可再生能源發電快速發展等原因,正以黑馬的姿勢迅速崛起。

不過,熱潮涌動之下,新型儲能發展路上仍有許多“攔路虎”。其中,新型儲能目前最大的需求,仍是新能源強制配儲政策所產生的。而新能源配儲目前盈利模式仍不清晰,造成“配而不用”、資源浪費,因而也常被業內所詬病。

然而,近兩年來,工商業儲能的異軍突起,同時也讓市場看到了一絲曙光。按照張曉的說法,以前的儲能市場需求主要來自示範性儲能項目,但投資收益卻算不過來賬,但如今這個賬卻能“算得過來了”。

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與此同時,隨着新型儲能產能過剩的信號浮現,一場行業洗牌或不可避免,有投資人開始透露出對投資這一行業的擔憂。

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萬億市場崛起

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這是一個可預見的萬億級市場。

據中國物理與化學電源行業協會儲能應用分會預計,到2025年,新型儲能產業規模有望突破萬億,到2030年預計接近3萬億。

國家能源局發佈的數據顯示,今年上半年,國內新投運新型儲能裝機規模約863萬千瓦/1772萬千瓦時,相當於此前歷年累計裝機規模總和。而在2022年底,全國已投運新型儲能項目裝機規模達870萬千瓦,平均儲能時長約2.1小時,比2021年底增長110%以上。

不過,多位行業人士均向清流工作室提到,儲能行業在國內的火爆,主要是由相關政策帶動的。

2020年9月,中國提出碳中和目標:二氧化碳排放力爭於2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和。

在這一目標前,電力央企被提出了新的“KPI”。2021年12月,國資委發佈《關於推進中央企業高質量發展做好碳達峰碳中和工作的指導意見》。文件提出,到2025年,中央企業產業結構和能源結構調整優化要取得明顯進展,可再生能源發電裝機比重達到50%以上。

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一位光伏行業人士曾向清流工作室指出,在絕大多數發電站的主體爲國企、且國企近年來有新能源發電站佔比指標的背景下,近年來國企紛紛收購或建設新能源發電站。

也正因如此,近年來,中國新能源發電裝機增速與增量均實現了跨越式增長。

但以風光爲代表的新能源發電也有天然的缺點,儲能的需求應運而生。

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“可再生能源主要是風和光,這兩個東西是靠天吃飯的,它的波動性就會很大。那麼電網靠什麼去緩衝這種波動性?儲能就相當於是個緩衝器。”杭州數元電力科技有限公司董事長俞慶向清流工作室表示。

業內人士表示,風光發電不穩定,具有很高的“棄風棄光率”,而如果在風電場、光伏電站配套建設儲能電站,在風光發電量消納不完的時候,儲能電站這個“大型充電寶”就可以及時將電量儲存起來,等到需要用的時候再發出去,由此可以平滑發電輸出曲線,提升電力系統的運行效率。

爲了推動新型儲能行業發展,近兩年,相關政策頻繁出臺。

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據中關村儲能產業技術聯盟統計,2021年至2023年上半年,國家及地方出臺儲能直接相關政策約1170項。從今年上半年情況看,270餘項儲能支持政策密集發佈。

例如,2021年7月,國家發展改革委、國家能源局就發佈了《關於加快推動新型儲能發展的指導意見》,首次提出新型儲能是“雙碳”目標的關鍵支撐技術,並提出預計到2025年新型儲能裝機規模達3000萬千瓦以上,到2030年實現新型儲能全面市場化。

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2022年1月和5月,國家發展改革委、國家能源局又接連印發《“十四五”新型儲能發展實施方案》、《關於進一步推動新型儲能參與電力市場和調度運用的通知》,對推動新型儲能規模化、產業化、市場化發展作出重要部署。

“只要手裡有點錢,現在基本都往儲能上跑了。”四個月前入行儲能的工商業儲能從業者劉志輝向清流工作室表示,政府密集出臺利好儲能發展的政策,刺激了各路資本與公司紛紛切入到儲能行業。

第三方檢測機構TUV南德意志集團智慧能源副總裁許海亮也見證了儲能公司如雨後春筍般的涌現。許海亮向清流工作室透露,過去兩年,公司接到的檢測需求大幅度增加,一方面是由於儲能系統和電池出口海外的需求大幅提升;另一方面則是因爲出現了大量跨界到儲能的公司,這些公司走向市場的第一步就是要做認證。

畢馬威和中電聯聯合發佈的一份行業研究報告顯示,2021年之前,中國每年新成立的儲能相關企業大約在三四千家。到了2022年成立了3.8萬家儲能相關企業,是2020年新成立儲能企業數量的10倍,是2021年的近6倍。

據普華永道發佈的《2023中國新型儲能行業發展白皮書》顯示,2022年儲能行業併購交易總金額達千億元人民幣,併購交易數量爲130筆。相較2021年,2022年儲能產業鏈併購交易金額同比增長約99%,交易數量同比增長約76%。

強制配儲項目佔據最大市場規模

儲能成爲市場“香餑餑”的其中一個原因,是強制配儲條款逐漸成爲地方儲能政策的重要一環。

清流工作室注意到,目前,中央層面對於新能源配儲是鼓勵但不強制的態度。

2021年7月國家發改委、能源局發佈《關於鼓勵可再生能源發電企業自建或購買調峰能力增加併網規模的通知》指出,在電網企業承擔風電和太陽能發電等可再生能源保障性併網責任以外,仍有投資建設意願的可再生能源發電企業,鼓勵在自願的前提下自建儲能或調峰資源增加併網規模。對按規定比例要求配建儲能或調峰能力的可再生能源發電企業,經電網企業按程序認定後,可安排相應裝機併網。

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不過,到了各省區市政府執行過程中,新能源配儲逐漸演變成爲強制要求。

有媒體統計,截至目前,超過20個省市要求新能源項目配置10%—20%、時長1—4小時的儲能設施,並將其作爲可再生能源併網或覈准的前置條件。

例如,就在今年6月,廣東省能源局印發了《關於新能源發電項目配置儲能有關事項的通知》,要求未按要求配置儲能的新能源發電項目,電網公司原則上不予調度,不收購其電力電量。

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同月,河南省人民政府辦公廳也印發了《關於加快新型儲能發展的實施意見》,要求2021年及以後河南省年度風光開發方案中的新能源項目,要嚴格按照開發方案中承諾的儲能配比配置儲能設施,儲能設施投運時間應不晚於新能源項目投運時間;如未投運,電網不得調度和收購其電力電量。

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俞慶向清流工作室表示,在配儲問題上,地方政府、電網與新能源開發商呈現三方博弈的微妙局面。目前,除了通過新能源配儲,電網可以利用管理與調度的手段去應對一定比例的風光滲透率。然而,長期依靠電網承擔風光波動性的成本和風險,對電網公司而言並不公平,於是有了強制配儲政策的出臺,相當於把這一部分成本轉移給新能源開發商。

雖然如此,強制配儲落地時,實際情況卻一言難盡。

中電聯發佈的《新能源配儲能運行情況調研報告》顯示,新能源配儲項目等效利用係數僅爲6.1%,遠低於火電廠配儲能的15.3%,電網儲能的14.8%以及用戶儲能的28.3%。

業內人士向清流工作室指出,新能源配儲利用率低,主要原因是尚未形成有效的商業模式。理論上,新能源配儲的盈利模式包括政府補貼、爲電力系統提供輔助服務獲取收益、參與電力市場等。但由於缺乏獨立市場主體、相關盈利模式尚不明晰等原因,新能源配儲收入主要依靠政府補貼。因此,很多風光發電站往往僅爲了完成任務“一配了之”、“配而不用”,造成巨大的資源浪費。

清流工作室注意到,《2023中國新型儲能行業發展白皮書》對不同場景下光伏發電的內部收益率(IRR)曾做過一組測算:

以內蒙古某100MW光伏發電項目、配套20MW/40MWh儲能電站爲例,在僅光伏發電的情景下,內部收益率高達7.43%,光伏+儲能的情景下,內部收益率降至4.74%,而如果是光伏+儲能+補貼的情景下,內部收益率可達5.23%;“光伏+儲能+輔助服務”內部收益率可達5.94%;“光伏+儲能+補貼+輔助服務”,內部收益率更是高至6.41%。

這意味着,無論是哪種情景,最終內部收益率最高的都是僅光伏發電。

(圖片源自《2023年中國新型儲能產業發展白皮書》)

“說實話,在國內如果沒有強制配儲,是沒有多少企業願意去配這個儲能的,因爲儲能基本上沒有太多收益,但是成本卻增加了很多。”鑫欏資訊高級研究員龍志強向清流工作室表示,以光伏發電爲例,光伏發電成本已經具備與火電和水電競爭的優勢,但如果加了配儲,成本就上去了,競爭力優勢不再。

劉志輝向清流工作室算了筆賬,以最常見的鋰電儲能爲例,存儲一度電的成本大約是0.4元左右,但像甘肅新疆內蒙古山西等地區的上網電價僅1毛錢到3毛錢不等。“你去花4毛錢把它儲存下去,然後再去上網,你會發現這個賬算不過來。靠國家補貼是不能持久的。”劉志輝稱。

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在利用率低的同時,強制配儲究竟給發電企業額外增加了多少成本?

根據畢馬威的統計數據,一座光伏電站配建裝機量20%、時長2小時的儲能項目,初始投資將增加8%-10%;風電場配建同樣容量的儲能項目,初始投資成本將增加15%-20%。

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然而,與此同時,多位業內人士向清流工作室指出,目前國內主要的儲能需求,正是來自於新能源強制配儲。

儲能下游的應用場景可分爲電源側(又稱發電側)、電網側和用戶側。據《2023年中國新型儲能產業發展白皮書》統計,從2022年已併網儲能項目應用領域來看,電源側、電網側、用戶側項目分佈比例分別是49%、43%和8%。具體來看,光伏配儲和風光配儲又分別佔電源側項目的58.6%和38.2%,也就是配儲合計佔電源側項目的96.8%。

以此來計算,風光配儲項目佔2022年已併網儲能項目的比例高達47.4%,規模比例排第一位。

(圖片源自《2023年中國新型儲能產業發展白皮書》)

這意味着,目前利用率最低、商業模式尚不清晰的電源側新能源配儲,反而佔據了新型儲能最大的市場規模。

“只有儲能走向市場化的時候,它纔有未來。”劉志輝認爲,只有儲能盈利模式能跑通,纔會激發其巨大的商業潛力,中國儲能的希望在用戶側儲能,預計用戶側儲能未來將佔據60%以上的市場規模,而目前峰谷價差達到0.86元以上的珠三角、長三角工商業儲能市場將獲得快速發展。

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如果把儲能產業拆解爲上游,中游,下游三個環節:上游可包括核心原材料與部件;中游可包括儲能系統集成;下游可包括終端應用——包括電源側、電網側和用戶側不同場景的應用。

俞慶提出,類似於IT行業的“微笑曲線”模型,儲能產業鏈也呈現出“兩頭高、中間低”的微笑曲線,即產業鏈上游、下游兩端的整體利潤率較高,產業鏈中游的利潤率較低。

在儲能產業的上游,一個儲能系統主要由電池組、儲能變流器(PCS)、電池管理系統(BMS)、能量管理系統(EMS)等原材料構成。其中,電池組的成本佔比約爲六成,佔原材料成本大頭。

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莊新向清流工作室表示,從組成來看,儲能電池與動力電池本質上並無太大區別,“從電芯到模組看其實都是差不多的,只不過儲能電池多了一個大的系統集成,多了一個工序。”

或許正因這個緣故,近年來,動力電池廠商紛紛佈局儲能新賽道,將其視爲第二增長點。從去年出貨量來看,前十大儲能電池廠商也與前十大動力電池廠商排名也幾乎相仿。

在俞慶看來,電池屬於典型的規模經濟行業,僅靠目前儲能市場的產能規模,企業無法形成規模效應。而動力電池企業的電池產能和規模已經上來了,對上游原材料有更強的議價能力,從而做儲能電池更有優勢。這也導致了儲能上游環節呈現較高的行業壁壘與利潤率的特徵。

在儲能的中游,儲能系統集成可以理解爲將上游的設備組裝成一個完整的儲能系統,當中涵蓋了儲能系統的設計、組裝、安裝和維護等各個環節。

不過,多位業內人士向清流工作室強調,儲能產業中游同時也是產業鏈門檻相對最低、聚集企業數量最多、競爭最激烈的一環。

遠景能源儲能事業部總經理鄭漢波在今年5月曾發出警告:“很多儲能系統集成商還在解決生存問題,到明年可能80%(儲能系統集成商)企業會倒下。”

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張曉向清流工作室透露,每次儲能集成項目招標的時候,參與的廠家幾乎每次都有幾十家,並且大部分時候中標廠家都是以“低價取勝”。

許海亮向清流工作室表示,中游之所以涌入的企業數量最多,是因爲儲能集成這個環節是將客戶、投資人、供應鏈關係融合在一起最關鍵的一個環節。“上游需要找供應鏈,下游需要對接客戶,可能從融資的角度來說,也相對容易一些。”許海亮稱。

在儲能產業鏈的下游,不同的應用場景情況較爲複雜,呈現出不同的行業圖景。

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儲能下游的應用場景可分成電源側、電網側和用戶側。電源側和電網側的儲能項目因功率較大,通常也被合稱爲“大儲”。

其中,電源側的儲能目前基本由強制配儲政策帶動市場。前文提到,新能源配儲項目利用率不高、盈利能力低,卻佔據了新型儲能最大的市場規模。

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不過,多位業內人士也向清流工作室指出,共享儲能(也稱獨立儲能)的出現,或許可以破解這一尷尬的局面。

“共享儲能是指,比如我是光伏或者風電的發電企業,當地政府要求我配儲,我不需要自己去建儲能電站,我去租賃就可以了。”龍志強向清流工作室指出,目前國家已經給予儲能電站以獨立儲能的身份,以後儲能電站除了服務於自家場站,也能夠租賃出去以獲得收益。如此一來,新能源發電企業將大大減少初始投資成本。

中國新能源電力投融資聯盟秘書長彭澎向清流工作室表示,目前爲止,現存的新能源配儲項目大多是之前審批的利用率較低的老項目,今年開始,調用率較高的獨立儲能項目開始陸續併網,有望改善新能源配儲利用率低的問題。

而在電網側,99.5%的儲能項目也是由獨立儲能構成,主要用於提供調頻、調峰、自動負荷控制等輔助服務,投資主力是國有電網企業,目前也有一小部分民營企業入局。

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業內人士向清流工作室指出,獨立儲能的主要收益來源,除了前文提到的租賃給新能源發電站(也叫“容量租賃”),還可以通過參與輔助服務市場獲取收入。此外,在部分有電力現貨市場的省份,獨立儲能也能通過電力現貨交易額外獲得峰谷電價差收益。

不過,截至目前,獨立儲能仍處於起步階段,盈利模式尚不穩定。

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俞慶告訴清流工作室,每個省份目前至少有兩個電力市場,第一個叫電量市場,第二個叫輔助服務市場。一般像電網這種獨立儲能項目,都在輔助服務市場裡面去出售服務來獲得收益。但是不同的輔助服務市場也有不同的交易規則、品種、方式以及價格,牽涉到的機制非常複雜。

“每個省的輔助服務市場的成熟度也是不一樣的,是要跟着電量市場的成熟、慢慢地去(完善)配套的市場。”俞慶稱。

“理論上調頻調峰服務,你被調用一次,給你付一次錢。但是你未來被調用多少次你是不一定知道的,就要靠電網的需求。那也就是說如果投資,未來你只能去預測一下可能被調峰調頻需求多少次,但是預測和實際可能差距很大。對於投資者來說,一個不確定性很高的事情,就寧可不去投資了。”許海亮向清流工作室表示。

在用戶側,儲能的運用場景較爲豐富,總體上可以劃分爲戶用和工商業兩個場景。相對於“大儲”,用戶側盈利模式目前則清晰很多。

戶用儲能也稱家庭儲能,相當於家庭的“備用電源”。中國是戶用儲能生產及出口第一大國,雖然戶用儲能在國內尚屬冷門,但多位儲能行業人士向清流工作室表示,不同於國內,在歐美及非洲等國家,由於當地電力價差較大或電力供應不穩定,戶儲產品銷路較廣。近兩年,由於地緣戰爭造成歐洲能源危機,戶用儲能一度迎來爆發式增長。

工商業儲能則是指在工業或商業終端使用的儲能系統,主要應用在工業園區、港口岸電、充換電、配電站、礦場等。目前,工商業儲能主要通過峰谷電價差套利。

對於工商業儲能的套利模式,劉志輝向清流工作室打了個比方:假設某工廠一個月用100萬度電,白天電價一度電是1.3元,晚上電價0.3元,而工廠白天需要用電30萬度。如果投資商找到工廠合作,爲工廠免費安裝儲能設備,在晚上電價爲0.3元時提前將電存儲下來,白天再給工廠使用,電費依然按照1.3元結算。那麼,一個月下來,儲能將獲取30萬元的電價差收益,如果這部分收益讓投資商與工廠分成,那麼不僅工廠可以實現在零成本投入的前提下賺取額外收益,投資商也能通過合作牟利。

自2021年起,各地電價峰谷價差逐步明顯,工商業儲能的經濟性開始初見成效。據中關村儲能產業技術聯盟統計,目前,國內有22個省份的工商業儲能都已經初步具備了經濟性。尤其在浙江、廣東等地,每天兩個波峰和波谷可以做到“兩充兩放”,預計回本週期已經在3-4年之間。

隨着工商業儲能的異軍突起,2023年也被稱爲“工商業儲能元年”。

清流工作室獲悉,在現實情況中,工商業儲能通常有三個角色參與:一是工廠、工業園等爲代表的業主方;二是負責提供設備的工商業儲能集成商;三是負責出錢的投資方。

具體到投資模式,工商業儲能又分爲三類:一是業主自投模式,即工商業企業業主自己投資,自己受益;二是合同能源管理模式(EMC),也就是業主引入第三方投資方合作模式;三是融資租賃模式,即在合同能源管理模式基礎上引入融資租賃方,如讓工商業儲能設備商或金融機構通過融資租賃的方式提供設備。

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業內人士向清流工作室指出,目前在業內,業主自投模式佔比較少,其餘兩種模式佔比居多,大概是一半一半的比例。

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致川能源董事長李勝祖向清流工作室表示,投資方評估一個儲能項目是否值得投資,主要看幾點:一是企業所在地的相關儲能以及電價政策;二是企業信用以及企業屬性背景;三是通過企業每月電量和每日負荷等數據,分析其用電習慣;四是判斷企業是否具備儲能安裝條件。其中第三點尤爲重要,因爲決定了企業儲能電站的裝機容量大小。

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“測算出裝機容量以後,我們會根據當地峰谷電價政策,測算項目總收益以及我們和業主的收益,然後按年計算收益率。一般達到8%左右,我們就能投。”李勝祖表示,在做出投資決策時,一般項目回本週期在六七年以內的纔會投,超過十年的不投。

不過,工商業儲能投資並非完全沒有風險。

李勝祖指出,就投資方而言,面臨的風險主要來自兩個方面:一是政策變動的風險,工商業儲能依靠峰谷價差獲利,而如果哪天電價改了,電價差縮小了,就影響收益;二是企業經營風險,比如在項目沒有回本前,企業出現經營風險或破產了,那投資的項目就虧了。

行業洗牌或即將來臨

隨着各路資本蜂擁而至,儲能行業產能過剩的隱憂也隨之浮現,一場行業洗牌或即將來臨。

第三方研究機構GGII的數據顯示,由於行業擴產積極,當前國內儲能電池產能已超200GWh,整體產能利用率從2022年的87%下降到今年上半年的不足50%,其中戶儲電池產能利用率連三成都不到。

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據中關村儲能產業技術聯盟統計,2023年9月,儲能EPC中標均價1407.47元/kWh,同比下降25%,環比下降8%;儲能系統中標均價993.01元/kWh,持續下行,2小時磷酸鐵鋰儲能系統中標均價甚至跌破1元/Wh。

在彭澎看來,儲能市場本質上已經出現供大於求,即產能過剩,因此在價格端呈現往下走的趨勢。

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一位從事儲能業務投資的人士向清流工作室表達了對儲能行業產能過剩的擔憂,一方面他認定儲能在未來兩年內仍是投資熱點之一;另一方面其憂慮過了一年半載,儲能會出現類似十幾年前光伏行業出現的嚴重產能過剩。

在許海亮看來,儲能產能過剩和市場增速較快,兩者並不矛盾。他認爲,儲能產能過剩的主要原因是因爲在這一段時間裡面進入的企業過多,未來洗牌是一定不可避免會發生的,但儲能市場持續發展也是確定的:一是因爲隨着電力結構中的新能源佔比持續提升,儲能仍存在巨大的需求;二是隻要峰谷電價差存在,儲能就必然存在套利空間。

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“大家都想着入局,都想割韭菜。”在莊新看來,之所以目前儲能行業有這麼多公司涌入,原因之一是在行業初期門檻比較低,監管對於儲能行業也尚未出臺完整的制度約束,導致儲能公司和產品質量參差不齊。但隨着行業的發展必然會越來越標準化,一些不正規的公司會被淘汰掉,留下實力比較強、有技術根底的公司。

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值得一提的是,新型儲能或即將迎來“標準化”時代。今年2月,國家標準化管理委員會和國家能源局聯合印發《新型儲能標準體系建設指南》,提出在今年制修訂100項以上新型儲能重點標準,用以支持新型儲能產業安全、規模化發展。

“(儲能行業標準)肯定是比較重要的,任何一個行業要有序發展,一定要有比較完善和健全的標準能夠規範這個行業。”許海亮同時表示,儲能大規模發展起來也是近幾年的事情,制定統一的技術標準需要一個過程,這更像是一個系統工程。

某不願具名的儲能從業人士也向清流工作室提到:“(儲能)需求肯定是有的,作爲碳中和當中比較重要的一環,但是消費者對儲能產品的信心仍然需要逐步去建立,不管是產品壽命和安全性都需要時間去檢驗。”

(莊新、張曉爲化名。王曉悅對本文有貢獻。)

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本文轉自:人民日報

初冬時節,位於山東東營港經濟開發區的港城熱力有限公司,成排高聳的柱狀罐體和管道交叉連接,佔地約20畝的鍋爐煙氣二氧化碳捕集及同步制氮裝置正在運行。

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“項目投產運行以來,在滿負荷的運行工況下,二氧化碳的捕集能力達到每年10萬噸,同時每小時副產氮氣15000立方米。”公司副總經理張健說,“我們的主要業務是爲臨港化工產業園進行集中供熱,該項目能夠將鍋爐煙氣經過加壓、冷卻、脫硫、吸附提純等工藝實現二氧化碳、氮氣高效回收。”

他算了筆賬:2020年3月正式運行的鍋爐煙氣二氧化碳捕集並同步制氮項目(一期)投資9000餘萬元,目前捕集率達到80%,純度達99.5%。半負荷運轉下來,年營收超2000萬元,實現了可持續的微利運營。

此前,成本問題一直是二氧化碳捕集企業的困擾。“這個項目既能捕集二氧化碳,又能同時或單獨捕集氮氣,作爲副產品的氮氣可以作爲原材料供應給東營港經濟開發區的化工企業。”張健說。

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東營港經濟開發區作爲國家級綠色工業園區、全國“十強”化工園區,有規模以上工業企業53家,2022年綜合能源消耗達到365.22萬噸標準煤,集中供熱系統煤炭消費量達到108.21萬噸。

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“我們在對企業廢氣進行研究時,發現其中含有大量氮氣,每立方米氮氣可以賣4角錢。”東營港經濟開發區經濟發展局相關負責人說,2019年,東營港經濟開發區與大連理工大學合作,聯合開發了二氧化碳捕集並同步制氮工藝技術,並推動該技術在園區的煉化、化工企業試點應用,實現了捕碳與增效的雙贏。

其中,在某煉化企業的甲醇制氫裝置上開展的試點,二氧化碳捕集能力達到15萬噸/年,相當於植樹近225萬棵。

此外,通過與中石化勝利油田的合作,東營港經濟開發區將試點項目生產的二氧化碳供給勝利油田,實現了碳捕集、利用和封存技術(CCUS)的全流程應用,而CCUS的研究與應用,是實現化石能源低碳化利用的有效手段之一,是實現碳達峰、碳中和的重要途徑。

根據測算,僅開發區內4家煉化企業的制氫裝置年產二氧化碳尾氣就達到180萬噸,開展碳捕集的成本相對較低,具有廣闊的應用空間。

這是東營港經濟開發區加快工業領域低碳工藝創新、構建綠色循環經濟、實現能效領跑的一個縮影。

據瞭解,面對產業結構偏重、能源需求剛性增長等現狀,東營港經濟開發區在全國化工園區中率先編制了《綠色低碳發展規劃》,邀請專家爲開發區綠色發展“問診把脈”,多措並舉推進源頭、過程和末端的減碳降碳,加快集羣綠色低碳轉型,“十四五”以來,開發區投資75億元,實施了133個技術改造項目,年節能35萬噸標準煤、降碳98萬噸,園區底色更綠,發展底氣更足。

《 人民日報 》( 2023年11月21日 15 版)

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濱海能源公告,爲籌建新能源項目儲備用地,公司子公司包頭旭陽新能源科技有限公司、孫公司包頭旭陽硅料科技有限公司擬通過招拍掛、協議轉讓等方式,結合各儲備項目前期工作準備、手續辦理進度等情況,按照政府招拍掛程序及工作時間安排,分批次完成儲備項目用地約3763畝及地上構築物約3.75萬平方米的競拍及購買。

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(來源同花順,以上信息爲南都·灣財社AI大數據自動生成)

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蓄勢待發 廈門打造“新能源產業創新之城”

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第24屆東亞及西太平洋電力工業協會大會(下稱“亞太電協大會”)日前在廈門舉辦。廈門作爲東道主,藉此平臺舉辦專場推介活動,向世界發出邀約:共建“新能源產業創新之城”。新能源產業是推動能源變革、實現“雙碳”目標的關鍵產業,也是廈門構建“4+4+6”現代化產業體系的重要部分。面對新能源超級賽道,廈門蓄勢待發,打造“新能源產業創新之城”。

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新項目總投資228億元新能源項目簽約

近日,以“綠色低碳,電亮未來”爲主題的亞太電協大會在廈門開幕,能源電力龍頭企業主要負責人、亞太地區能源電力領域政府官員及企業高管、知名國際組織負責人等2000餘名代表參會,圍繞“雙碳”目標、綠色低碳、電氣化發展、新型電力系統、新型電力市場、綜合能源等全球關注的關鍵議題展開深度探討和互動交流。這是2020年以來,在國內首次線下舉辦的亞太乃至全球能源電力行業的盛大聚會。

在本次大會的專場推介活動上,廈門市發展改革委黨組書記、主任孫建輝推介廈門發展新能源產業的基礎和優勢、目標和佈局、重點和舉措,並伸出“橄欖枝”,誠邀各方共建“新能源產業創新之城”。

孫建輝介紹,新能源作爲廈門重點發展的戰略性新興產業,具有堅實的產業基礎、系統的產業規劃、完整的產業鏈條、強大的創新支撐、領先的示範平臺和優越的投資環境。

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當前,廈門新能源及相關產業規模已超千億元,今年前9個月新能源產業繼續保持高速增長,成爲對廈門工業經濟增長貢獻最大的行業。國家電網、南方電網、華電集團、ABB、寧德時代、中創新航等頭部企業在廈門均有重大項目。

推薦會上,18個重量級新能源合作項目簽約,項目計劃總投資228億元。廈門市政府與中電聯、中國華能、中國能建等簽訂戰略合作協議,此外,還有15個能源電力項目落戶廈門。

廈門市發展改革委負責人表示,這批簽約項目與廈門新能源產業發展路徑高度契合,具有投資體量大、科技含量高、產業帶動強等特點。其中,世界500強企業、施耐德電氣有限公司在廈建立施耐德電氣減碳數字化創新示範基地,在綠色低碳園區、能源數字化轉型與應用、綠色低碳電力設備推廣等方面開展深度合作;安能物流、時代騏驥、宜車時代、主線科技新能源換電重卡項目,首年首批計劃採購5000臺換電重卡,3年採購10萬臺換電重卡。

強動力搭建超50家國家級創新和服務平臺

創新是發展的第一動力,技術創新爲新能源產業持續發展提供豐厚沃土。

目前,圍繞鋰電、儲能等新能源領域開展創新研發和人才培養,廈門搭建了超50家國家級創新和公共服務平臺,10家新能源創新平臺。其中,福建省、廈門市重點支持的嘉庚創新實驗室,佈局高效能源存儲、低碳能源系統等六大研發方向,打造氫能與燃料電池等九大項目羣,推動智慧儲能大型科研基礎設施建設,已取得氫能、鋰電池關鍵材料等關鍵核心技術突破。

同時,廈門已有兩條優勢新能源產業鏈——新能源電池、新型電力系統,強勢推動新能源產業結構優化、產業能級提升,爲新能源產業發展打下堅實基礎。

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在廈門島外的同翔高新城,重大項目建設火熱——海辰儲能廈門鋰電二期項目全速推進,預計第四季度陸續實現產能釋放;10月中旬起,廈門時代新能源電池產業基地項目(一期)項目的單體陸續交付生產部門,到今年年底將預投產……廈門市發展改革委負責人介紹,新能源電池產業方面,今年寧德時代、中創新航、海辰儲能三家企業合計產值預計300億元,到2025年,廈門新能源電池總規劃有望成爲國內最大的鋰電池製造基地之一。

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新型電力系統產業鏈方面,廈門電力電器規模居全國輸配電領域前十,是國家火炬計劃特色產業基地、全國最大中低壓開關製造基地之一。

國內首個“電碳生態地圖”、福建省內首個“鑽石型”配電網智慧片區、全省首個“光儲直柔”示範應用項目、省內首個“分佈式儲能的臺區級微網”、福建首個“虛擬電廠”平臺、省內首家“新型電力系統研究院”……作爲全省唯一新型電力系統示範市,廈門供電公司立足資源稟賦、產業生態、電網基礎和政策機制優勢,緊密融入“三大三先”省級高質量發展示範電網建設,積極打造城市高能級配電網建設示範樣板。

“今年到目前爲止,公司完成了130個新型電力系統相關項目建設,完成投資約2.25億元,加快打造‘供電高可靠、源荷高聚合、信息高融合、服務高品質’的高能級配電網。”廈門供電公司發展部副主任、新型電力系統建設指揮部常駐副總指揮梅超介紹。

大藍圖核心產業規模將實現翻番

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廈門加快構建現代化產業體現、持續打造國際一流營商環境,吸引了越來越多新能源企業和投資者聚集發展。

金融同城化

近年來,在新能源產業領域,廈門表現優秀:廈鎢新能源、盛屯礦業、科華數能、海辰儲能四家企業入圍2023全球新能源企業500強;500強新能源企業榜單內排名前列的寧德時代、ABB、中創新航等企業均在廈有重大投資項目;2022年,廈門新能源及相關產業規模已超千億元……

抓住時代機遇,廈門發展新能源產業的大藍圖已經繪就。根據相關發展規劃,廈門新能源產業將在新能源電池、新型電力裝備、數字電網、氫能等四大發展領域重點發力,打造全球新能源電池總部研發和高端製造基地、全球領先的新型電力裝備研發生產基地、全國電網數字化技術高地、國際氫能技術和高端裝備輸出中心。

孫建輝表示,預計至2026年,廈門新能源核心產業規模將實現翻番。廈門將聚焦新能源電池、新型電力設備、氫能等環節,引育一批具有國際競爭力的領軍企業、專精特新企業,打造一批標杆性應用場景,構建一流全產業鏈生態圈。

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施耐德電氣能源管理中壓業務運營副總裁柯旻介紹,施耐德電氣自2005年在廈門投資建廠以來,在創新研發、生產製造、供應鏈管理、綠色運營等方面均擁有深厚積澱,成爲面向全球不斷輸出技術創新、先進智造、綠色低碳等核心價值的戰略重地。

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他表示,未來仍將繼續發揮在數字化及能源管理領域的創新優勢,不斷深化在廈門的智造強基和綠色發展,爲推進中國乃至全球能源電力產業的轉型升級打下更加堅實的基礎,爲廈門構建“新能源產業創新之城”做出切實貢獻。

廈門科華數能科技有限公司常務副總裁崔劍表示,對“新能源產業創新之城”充滿期待。

“科華數能的企業發展戰略與廈門打造新能源產業創新之城的發展目標高度契合。沿襲母公司科華數據在電力電子領域30多年的技術沉澱,科華數能在新能源領域持續創新,在光伏、儲能、微網等領域一路騰飛,積累了豐富的項目經驗。”他說,“近年來,廈門市的新能源產業鏈越來越完善,科華數能作爲新能源產品的集成商,產業鏈協調及人才方面優勢愈發明顯。未來我們將繼續發揮領軍企業優勢,助力廈門建好建強‘新能源產業創新之城’。”

來源:中國經濟網

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山西能源保供紮實推進

山西能源保供紮實推進

10月25日,走進晉能控股集團塔山煤礦,智能化調度指揮中心大屏幕將井下“採、掘、機、運、通”等主要生產環節情況直觀立體呈現。隨着智能化綜採工作面遠程放煤一鍵啓動,滾滾烏金被皮帶輸送至地面,源源不斷運往全國。

晉能控股集團作爲我省最大的能源企業,將能源保供作爲重大政治任務,不折不扣把能源保供工作部署落到實處,多措並舉統籌抓好安全生產、煤炭增產、電力供應等各項工作。根據中國煤炭工業協會統計與信息部統計數據顯示,前三季度晉能控股集團原煤產量達32217萬噸,增長6.5%。而在不久前省政府新聞辦舉辦的發佈會上,省國資委副主任、新聞發言人侯國偉表示,1月至9月,4戶涉煤省屬企業煤炭產量累計5.6億噸,完成中長協電煤保供2.1億噸。

能源保供,山西全力以赴。今年以來,全省能源行業按照省委、省政府安排部署,緊盯全年目標不動搖,認真檢點能源各項工作序時進度,積極備戰能源安全穩定供應,確保圓滿完成年度目標任務。省統計局發佈的最新數據顯示:今年以來,全省煤炭、電力、天然氣持續安全穩定供應。前三季度全省規上原煤產量101439.7萬噸,增長4.5%;發電量3229.8億千瓦時,增長4.7%,其中外送電量1168.1億千瓦時,增長10.9%;非常規天然氣產量105.2億立方米,增長7.8%。

在能源保供工作中,我省堅決完成煤炭增產保供任務,錨定全年13.65億噸產量,加快煤礦建設,儘快轉產達產,有序釋放煤炭先進產能,合理安排採掘銜接,科學均衡組織生產。同時,加強履約監管,確保合同兌現。

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做好全省電力電量平衡預測,強化運行分析和協調保障,提高頂峰發電能力、穩定供電能力、應急保障能力,確保電力安全穩定供應。

不斷推動綜合氣源穩產上產,加強督促指導,加強“三氣”開採技術交流,推動鄭莊、潘莊、大寧—吉縣等重點項目建設,確保完成年度上產目標。

此外,持續加快新能源規模發展。加快推進在建新能源項目建設,確保完成年度消納責任權重目標。做好集中式風光發電競爭性配置,組織做好項目佈局。加快晉北採煤沉陷區大型風光電基地建設,推動風電裝備、光伏產業鏈融合發展。

切實加快能源重點工程項目建設,以“時時放心不下”的責任感,“事事落實到位”的執行力,加大投資和形象進度協調調度,抓好產業鏈鏈長制相關工作,如期完成建設任務。(張毅)

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準油股份摘星脫帽在即 中植集團能源板塊整合或提速

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(原標題:準油股份摘星脫帽在即 中植集團能源板塊整合有望提速)

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6月29日晚間,準油股份(002207)發佈公告稱,公司撤銷其他風險警示申請獲得通過,在停牌一天後證券簡稱由“ST準油”變更爲“準油股份”,股票交易的日漲跌幅限制也由5%變更爲10%。

資料顯示,準油股份地處新疆維吾爾自治區克拉瑪依市,前身是中石油新疆油田公司準東採油廠下屬幾個生產單位。2001年在中國石油天然氣股份有限公司實施的持續改制過程中,準油股份的前身從準東採油廠整建制改制分離、完成改制。準油股份的主營業務是爲以中石油爲首的“三桶油”提供專業化的石油技術服務,業務遍佈南北疆。2003年12月,準油股份完成股改,並於2008年1月在深交所中小板上市。

準油股份原實控人秦勇早期通過其控制的創越集團認購定增股票增厚了控制權,但秦勇主導下的經營及後續的資本運作,使得準油股份主營業務現頹勢。

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準油股份實際控制人歷經短暫變更後,2018年2月3日,中植集團旗下燕潤投資斥資約9.08億元獲得了準油股份23.3%的股權,從而拿下準油股份控制權。雖然中植集團取得了準油股份的控制權,但面臨的是上市公司沉重的歷史包袱,公司因連續兩年虧損,於2016年年報披露後首次披星戴帽,證券簡稱變成“*ST準油”。

在取得準油股份控制權後,中植集團並沒有“高價賣殼退出”或開展“跨界資本運作”,而是利用自身的資源優勢,助力準油股份改善主營業務、盤活資產、積極處理歷史遺留的訴訟案件,最終實現上市公司主營業務明顯好轉、扭虧爲盈。主要舉措包括輸血救援、處置不良投資、處理遺留訴訟案件、改善公司財務狀況等。

特別是,中植集團獲得準油股份控制權後,曾先後三次向其“輸血”,合計提供了1.3億元現金的流動性支持,還同時承諾認購不超過1.5億元的非公開發行股票。中植集團表示,全額認購準油股份定增,主要是基於對準油股份前景的看好,也是中植集團“資本助力產業”的積極表現。

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藉助中植集團的積極支持,準油股份於2018年9月完成“摘星”,並於今年完成“摘帽”。準油股份目前已基本實現輕裝上陣,中植集團幫助本已在退市邊緣的上市公司涅槃重生。

中植集團對於準油股份採用穩紮穩打的策略,在落地執行層面主要由中植集團派駐的新一批年輕的管理人員來執行,同時準油股份董事會進一步選拔了具備油田技術服務專業經驗資歷的管理人員,完善了人才梯隊化、專業化建設,收到了良好的效果。

據瞭解,自2019年解直錕親自迴歸掌舵後,中植集團一改原有風格,力圖實現“資本助力產業”的發展思路。這在能源板塊表現尤爲明顯。一方面,引入專業的領導幹部,另一方面,中植集團還斥巨資拿下貴州能化部分股權。

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公開資料顯示,中植集團旗下的中植資源科技集團及中植能源集團,掌握了能源礦產、金屬礦產、生態復墾等資產,而準油股份地處新疆,新疆當地本身也有着豐富的能源、資源儲備。

業內人士分析稱,結合準油股份2019年度報告中提到的“全力將準油股份打造成爲一家管理規範、技術先進、實力雄厚的綜合性能源集團”的發展理念,不難聯想到中植集團將可能從能源板塊入手,未來將可能在此領域作出一定的產業整合。

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該人士認爲,在準油股份歷經兩年摘星脫帽、中植集團重點佈局能源資源產業的背景下,中植集團下一步有可能將全面利用手中的資源,圍繞能源及資源產業,進行產業整合。

北京:居住小區10月啓動供熱灌水打壓

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記者獲悉,10月中旬,京能集團所屬北京熱力將對供熱用戶啓動大範圍供熱灌水,建議居民注意小區張貼的灌水通知,並根據自家小區灌水時間家中留人,注意跑、冒、滴、漏等問題,若出現以上現象請及時與北京熱力集團所屬的供熱分公司聯繫。此外,今年,北京熱力將完成2000萬平方米智慧供熱改造。改造完成後,不論供熱季室外氣溫如何波動,居民家中室溫都能基本恆定。

據瞭解,灌水打壓是通過向供熱管道灌入涼水達到並保持工作壓力,檢查管道是否有跑、冒、滴、漏現象。與採暖期開始時間不同,打壓灌水的時間並不存在“統一日期”,各供熱單位會提前一週將相關通知提前張貼到居民小區樓口。本月中旬,京能集團所屬北京熱力的供熱用戶將大範圍啓動供熱灌水。灌水時,如聽到水流入暖氣的聲音後,居民可用手摸暖氣的閥門和管線的接口處,如感覺潮溼就說明有漏水現象。需要注意的是,即使有輕微的漏水也需要及時向供熱單位報修,否則一旦進入供熱期,暖氣壓力增加後,容易造成暖氣熱水泄漏,發生傷人、損物情況。

北京熱力特別提示,今年對自家供熱管道、暖氣進行過改造、更換等施工行爲的住戶,灌水時家中務必要留人。一旦發生供熱管道、暖氣泄漏家裡沒人,還會殃及樓下住戶。

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此外,北青報記者瞭解到,北京熱力本年度計劃完成約2000萬平方米智慧供熱改造,智慧供熱改造項目已於9月底全部完成設備設施安裝。目前,相關供熱分公司正在安裝電調閥、室溫採集器、邊緣控制櫃等設備設施,計劃於10月底前完成系統冷態和熱態調試。

西城區百萬莊北里B區是2023年北京熱力第一個開工的智慧供熱改造小區,涉及供熱面積3.05萬平方米、445戶居民。北京熱力西城分公司在實施智慧供熱改造的過程中,對接平臺技術管理部及相關單位,積極參與示範站技術路線及方案的編制工作,完成了2023年分公司智慧供熱改造方案和實施計劃。

根據現場勘察條件,該項目採用“精準調控-新增電調閥”技術路線,充分體現智慧供熱的“智慧化”。目前,該項目已進入接線調試階段,爲今冬供熱的平穩有序提供了保障。據瞭解,項目實施後,將實現一次網、熱力站、二次線、樓棟、用戶室溫聯動的精準調控。不論供熱季室外氣溫如何波動,居民家中的室溫能保持基本恆定。不同樓棟樓層居民的室溫差別也被控制在極小的範圍內。

記者獲悉,10月中旬,京能集團所屬北京熱力將對供熱用戶啓動大範圍供熱灌水,建議居民注意小區張貼的灌水通知,並根據自家小區灌水時間家中留人,注意跑、冒、滴、漏等問題,若出現以上現象請及時與北京熱力集團所屬的供熱分公司聯繫。此外,今年,北京熱力將完成2000萬平方米智慧供熱改造。改造完成後,不論供熱季室外氣溫如何波動,居民家中室溫都能基本恆定。

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據瞭解,灌水打壓是通過向供熱管道灌入涼水達到並保持工作壓力,檢查管道是否有跑、冒、滴、漏現象。與採暖期開始時間不同,打壓灌水的時間並不存在“統一日期”,各供熱單位會提前一週將相關通知提前張貼到居民小區樓口。本月中旬,京能集團所屬北京熱力的供熱用戶將大範圍啓動供熱灌水。灌水時,如聽到水流入暖氣的聲音後,居民可用手摸暖氣的閥門和管線的接口處,如感覺潮溼就說明有漏水現象。需要注意的是,即使有輕微的漏水也需要及時向供熱單位報修,否則一旦進入供熱期,暖氣壓力增加後,容易造成暖氣熱水泄漏,發生傷人、損物情況。

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此外,北青報記者瞭解到,北京熱力本年度計劃完成約2000萬平方米智慧供熱改造,智慧供熱改造項目已於9月底全部完成設備設施安裝。目前,相關供熱分公司正在安裝電調閥、室溫採集器、邊緣控制櫃等設備設施,計劃於10月底前完成系統冷態和熱態調試。

西城區百萬莊北里B區是2023年北京熱力第一個開工的智慧供熱改造小區,涉及供熱面積3.05萬平方米、445戶居民。北京熱力西城分公司在實施智慧供熱改造的過程中,對接平臺技術管理部及相關單位,積極參與示範站技術路線及方案的編制工作,完成了2023年分公司智慧供熱改造方案和實施計劃。

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根據現場勘察條件,該項目採用“精準調控-新增電調閥”技術路線,充分體現智慧供熱的“智慧化”。目前,該項目已進入接線調試階段,爲今冬供熱的平穩有序提供了保障。據瞭解,項目實施後,將實現一次網、熱力站、二次線、樓棟、用戶室溫聯動的精準調控。不論供熱季室外氣溫如何波動,居民家中的室溫能保持基本恆定。不同樓棟樓層居民的室溫差別也被控制在極小的範圍內。

來源:北京青年報

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(新華全媒+)我國首艘氫能源船舶“三峽氫舟1”號首航

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新華社武漢10月11日電(記者鬱瓊源、李思遠)我國首艘氫燃料電池動力示範船“三峽氫舟1”號11日在長江三峽起始點湖北宜昌首航。這標誌着氫燃料電池技術在我國內河船舶應用實現零的突破。  上午9時許,湖北宜昌三峽遊客中心(九碼頭),一句“啓航”聲響徹江面,藍白相間的新型船舶“三峽氫舟1”號緩緩駛離躉船。  三峽集團長江電力股份有限公司總經理張星燎介紹,“三峽氫舟1”號由三峽集團長江電力等單位共同研發建造,是國內首艘入級中國船級社氫燃料電池動力船。首航成功對加快內河航運綠色低碳發展具有示範意義,是踐行新發展理念、落實“雙碳”目標的生動實踐。  張星燎說,“三峽氫舟1”號爲鋼鋁複合結構,總長49.9米、型寬10.4米、型深3.2米,乘客定額80人,主要採用氫燃料電池動力系統,氫燃料電池額定輸出功率500千瓦,最高航速28公里/小時,巡航航速20公里/小時,續航里程可達200公里,交付後用於三峽庫區及三峽-葛洲壩兩壩間交通、巡查、應急等工作。  據測算,“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶,預計每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。  從2021年6月簽訂合作協議,歷時28個月突破種種技術難關,“三峽氫舟1”號首航投入使用開啓了長江航運的氫能時代。長江航務管理局局長劉亮說,近些年,綠色航運持續推進,新能源船舶陸續下水示範作用明顯,有力推動了長江航運綠色轉型發展。(完)

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英國的金融時報,前段時間發表了一篇美國哈佛大學的論文。

反響很熱烈,或者說反響很“激烈”。

激烈到讓一些人出現了某種應激反應,就彷彿被掐住了某些奇怪的東西以後,本能地開始胡亂掙扎。

比如——

亞洲出口正處觸底過程!法人看好亞股具投資契機 原因曝光

歐洲又掀起了新一輪“自殺式制裁”的前奏;

荷蘭率先以“維護國家安全”爲理由,對中國發起了一輪貿易制裁,限制對中國的半導體出口。

當然,我們立刻也通過限制了部分貴重金屬出口予以還擊,同時義正詞嚴的駁斥了他們的無理行爲。

郦英杰:珍惜美台有难互相帮助的传统

話題說回讓歐美產生了應激反應的這篇論文。

這位發表論文的哈弗教授名叫:格雷厄姆·艾利森。

郑浩均明天赴医检查 再评估是否提前关机

這位教授可是大大地有名,“老二的崛起必然引起老大的打擊”聽說過吧?

這個“修昔底德陷阱”的概念,就是這位大神提出的。

他在論文當中說道:

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他在文章中還說,雖然太陽能技術首先發展於美國,但僅2023一年,中國的太陽能裝機容量,就超過美國過去50年的總和。

他發出了靈魂一問:

接着又給出了扎心一答:

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顯然,這篇論文猶如一根刺,深深刺痛了某些人。

2

根據國際能源署的數據顯示,今年在國際能源市場上發生了一件大事。

今年全球的太陽能生產支出達到了3800億美元,在歷史上首次超過石油生產支出。

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太陽能能源相關生產支出規模已經超過了石油,成爲人類最大規模的能源生產支出。

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這是跨時代的鉅變!

中東爲什麼一直都是各方博弈的帝國舞臺?中東爲什麼從來沒有平靜過?

仇恨、恐怖、對立、戰爭、極端主義的標籤一個一個地往上貼,亂世梟雄一個一個地往臺上爬。

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一提到中東,給人的感覺就是金錢和人道主義災難,好像那塊地方除了和平以外東西什麼都有。

是因爲那裡受到詛咒了嗎?

歸根結底就是兩個字:“能源”。

能源是一切社會結構的基礎,政治的霸權需要軍事的霸權來支撐,軍事的霸權需要工業的強大來奠定,工業的強權需要糧食來支持。

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這一切都離不開能源。

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但現在,歐盟被他強烈支持的盟友親手拔了氣管子,能源安全被付之一炬,國家安全更是無從談起。

所以哪怕被炸斷了命根子,也得強顏歡笑地說一聲:鑑於美國完美無瑕的國家信譽,我們拒絕採信一切相關證據。

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然後還得像冤大頭一樣“歡天喜地”地從美、俄手裡買不知道被加了幾回價的高價能源。

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這就是能源的命根子,被捏在別人手裡的無奈,國家安全對於歐盟來講就是個冷笑話。

3

但是雷厄姆·艾利森的論文,向世人揭示了一個比“歐洲國家安全”更冷的笑話。

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那就是在舊能源的細長管子被美烏捏斷的同時,新能源的“管子”又被另一個大國捏住了。

歐洲的太陽能電池板需求,目前佔到全球的80%,但產能卻只佔全球的10%左右。

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但這還只是太陽能板的生產。

中國太陽能電池板一項就佔全球總產量的80%。

同時中國還生產全球85%的太陽能電池,88%的級多晶硅,以及97%的太陽能電池核心材料硅錠和硅片。

一次一次的政治打壓,一回一回的貿易制裁,單邊主義、保護主義、雙標大戰、行政干涉,甚至連綁票都上了。

一輪又一輪垂死掙扎一樣的制裁,最終也擋不住全球市場佔有率前五名的硅晶生產巨頭,全都姓“中”。

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對於歐盟來講,這個笑話真的太冷了……

現在對於歐盟來講,唯一能走的兩條活路:一條是把“養氣管子”交到美國人手裡,另一條則是被中國拿捏。

你說,這如何不讓人產生應激反應呢?

哦,比這個更讓人頭疼的還有幾件事兒。

變電環節全世界最大規模的新能源逆變器市場是華爲的,儲能環節最牛B的氫電解池是隆基科技和華爲一塊弄的。

而華爲跟歐美的關係……那真是一言難盡啊~

再說一句更扎心的,全世界唯一的超高壓輸電技術,是中國電網的……

這笑話是真的冷,冷的就像沒有能源的冬天……

再開個玩笑說,這些捏着歐洲能源命脈的中國公司,你能找出一個當年沒被歐盟照死裡欺負過得嗎?

4

按理說,石油能源和新能源同時受制於人,這種時候自然是跟兩個人都搞好關係,纔是最符合自身利益的選項。

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但是,我再給大家講個冷笑話吧。

從前有個人,在公司裡也算是個部門經理,但是天天被人事總監職場霸凌,敢怒而不敢言啊!

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於是晚上在大街上,就隨便找了個看起來好欺負的人,狠狠地扇了兩巴掌,既發泄了心中的怨氣,也找到了一些存在感。

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結果第二天上班,發現昨天晚上被他打的人,竟然是公司新來的財務總監。

這就是歐盟現在面臨的現實問題……

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這個局怎麼解?有人提出了自力更生,讓歐盟搞核能。

但是……核能啊!

爲什麼歐洲面臨如此艱難的能源危機,依然要堅持關閉核電站呢?

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因爲歐盟玩不起的,核能這條路不好走。

希望之岛

全世界真正能玩得起大規模核電站的,只有三個國家:

以色列封鎖加薩猛轟 巴勒斯坦籲建安全走廊

中、美、俄!

因爲限制大規模核電的,不僅僅是技術問題。

制約核電站的天花邊,是領土面積!

切爾諾貝利、福島、扎波羅熱的災難告訴我們一個事實,除非你學小日子一樣“有福我享,有難同當”,寧可遺禍子孫,也要爽了自己的狠勁。

否則的話,彈丸小國最好別碰大核電,一旦個出事兒,半拉國土就算廢了。

德國爲啥寧願頂着電荒也要關閉核電站?

開玩笑啊~

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福島出事兒還沒幾年呢,俄烏兩個狠人就開始當着他面在那對轟核電站!

歐洲各國就那麼大點的國土面積,萬一美國紅了眼,跟幹北溪一樣讓駐歐美軍給歐洲的核電站也來他一下,誰受得了?

別說美國不敢,美國可是當着全世界的面炸他們的輸氣管的事兒,可是連一週年還沒過呢。

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對於歐洲任何一個國家來說,只要開核電站,那就是“大魚大肉一起享,鋼刀抹頸我一肩扛”的事兒!

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傻缺

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德國關閉核電站的思想很樸素,憑啥同樣是戰敗國,小日子能“有福我享,有難同當”,我就得“有福同享,有難我當”?

你說,歐盟這麼一個“半殖民地,半封建領主聯邦”,誰有那麼大的“家國情懷”,願意犧牲小我成全大我呢?

所以荷蘭玩了一出自殺式制裁也就不足爲奇了。

畢竟,在霸凌自己的人事總監,和被自己霸凌過的財務總監之間選邊站,當“好苟”也許併不併是個壞主意!

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吉利星智與電池巨頭寧德時代合作,採用更高能量密度的CTP磷酸鐵鋰電池,配備最新帶液冷的溫控系統,有效保證了高溫環境下快充的效率和安全,還能讓電池包在-20-43℃的環境內安全工作。優秀的動力電池讓星智在續航方面同樣盡顯優勢,C-WTVC工況下續航≥260km,並且電量從20%充到100%不到1小時,打消部分用戶的續航焦慮。

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“吉利遠程新能源之所以能夠在市場需求釋放的時候抓住機遇,一是因爲佈局早;二是車型種類全;再就是產品給力,口碑好。”自從2020年7月開始在北京經銷吉利新能源貨車,一直在與客戶密切溝通,早期以租賃形式投放市場的遠程純電動輕卡得到用戶高度認可,普遍反映車輛可靠、安全、經濟、舒適性高。“最新的純電動車型從外觀到內飾全面升級,各方面性能也有了更大提升。

北京市交通委3月17日發佈相關通知,規定:2022年3月18日起,工商註冊地址位於城六區和城市副中心區域內存量企業車輛規模以2022年2月14日至2022年3月17日最大車輛數量爲準,按照“註銷一輛,新增一輛”的原則,爲更新的車輛配發道路運輸證(傳統能源車輛可更新爲傳統能源、氫能源或新能源車輛,新能源車輛僅可更新爲氫能源或新能源車輛)。

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“其實,在通知發佈前,北京市場的新能源輕卡和物流車市場需求已經明顯釋放。”董興源介紹,根據國家對環保要求日趨嚴格,“綠色物流”成爲越來越多企業調整運力結構的指導原則,而且新能源車輛相比燃油車擁有更充分的路權,運輸效率更高、更經濟。

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根據用戶實際運營反饋,遠程純電動輕卡百公里耗電40度左右,以每度約1元電價覈算,每公里耗電成本僅0.4元,而夜間谷電則更加便宜,較燃油動力輕卡費用支出優勢明顯。貨箱帶後開和側開門,採用貨廂裙部作側防護,材質爲玻纖增強聚丙烯蜂窩複合板.材質輕.續航無憂

強大動力匹配智能系統,令吉利星智的能量轉換相當完美。遠程星智採用了更加高效的集成式電驅動系統,極速能夠達到105km/h,滿載爬坡達到25%,性能表現領先同級。既滿足了年輕卡友的激情速度,又節省時間,載貨也不耽誤,對城市環保還有很重要的意義。

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京津冀4條高速路 今年50公里一個充電站

京津冀4條高速路 今年50公里一個充電站

4條高速路平均50公里1座充電站

昨日,北京、天津、河北發改委會同有關部門召開了京津冀充電設施協同建設聯合行動啓動會,並簽署了《京津冀新能源小客車充電設施協同建設聯合行動計劃》。

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北京市發改委副主任高朋介紹,今年將率先完成京津冀區域內G1京哈、G4京港澳、G6京藏、G45大廣高速公路服務區充電設施建設,初步形成連通北京、天津及河北主要城市,平均服務間距不超過50公里的充電設施服務走廊。

2016年至2017年,將全面推進京津冀區域內G3京臺、G5京昆、G7京新等高速公路服務區充電設施,並在高速公路充電設施主幹網絡的輻射帶動下,加快社會公共停車區域充電設施建設。到2020年,建設形成京津冀區域一體化的公用充電服務網絡體系。

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六環內建成半徑5公里公用充電網

據瞭解,2009年以來,北京一直推進新能源汽車示範應用及充電設施配套建設。截至今年上半年,全市共推廣新能源汽車1.8萬輛左右,其中,單位及個人領域約8300輛。圍繞不同領域新能源汽車的需求,累計建成了超過8300根充電樁及5座換電場站。單日最大服務能力超7萬車次。其中,社會公用領域的充電樁達2000根,60%都佈局在五環以內。

今年下半年,北京將聚焦加油站、重點商圈、公共停車場、高速公路服務區、電力服務窗口、4S店等,繼續積極推進充電設施建設,力爭今年至少新建2000座公用充電設施,形成六環範圍內平均服務半徑爲5公里的公用充電網絡。

目前,北京市範圍內G4京港澳高速竇店服務區、G6京藏高速百葛服務區、京津高速永樂服務區充電設施已建設完成,G1京哈田家府、白鹿服務區,及G45大廣高速土溝服務區充電設施正在建設中。

現場

充電半小時

可跑200公里

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昨日,在京滬高速進京方向的馬駒橋服務區,該區已建成並投用8根充電樁,在進出京方向各有四根。在每個充電樁旁,都有自助充電操作指南,並有常見問題提醒、安全提示和收費標準公示。“收費標準”一欄顯示,目前充電的服務費(含電費)每千瓦時爲1.6745元。

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這些公用充電樁均爲快充樁,半小時可充滿,車輛可跑約200公里。北京市發改委副主任高朋表示,車主需合理安排時間,在車輛充電時,可適當在服務區休息、就餐等。

他表示,今後隨着新能源汽車的推廣,發改委也會統籌安排,及時增加建設新能源汽車充電設施,避免出現排隊現象。

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兩大電力領域管理辦法印發 誰將受益?

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近日,國家發改委等部門印發2023版《電力負荷管理辦法》和 《電力需求側管理辦法》,分別對2011年發佈的《有序用電管理辦法》和2017年《電力需求側管理辦法》進行了修訂。業內指出,這既利好虛擬電廠、負荷運營商等獨立主體在電力市場中的發展,也以市場化方式推動電力供需平衡,促進可再生能源消納。

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青海海南州千萬千瓦級清潔能源基地100萬千瓦光伏項目全容量併網

青海海南州千萬千瓦級清潔能源基地100萬千瓦光伏項目全容量併網

今天(9月27日)12時08分,青海省海南藏族自治州千萬千瓦級清潔能源基地內的共和縣100萬千瓦光伏項目第二批50萬千瓦項目順利接入昕陽變330kV彙集站,標誌着項目實現全容量併網發電。

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美妙的日子

該項目總佔地面積約20.49平方公里,採用便於質量控制又減少土地擾動的鋼管螺旋樁基礎和箱變一體化油池方案,共安裝545瓦單晶高效雙面雙玻組件約220萬塊,預計每年可對外輸送清潔電能超17.5億千瓦時,相當於每年節約標準煤約70萬噸,減少二氧化碳排放約174.48萬噸,經濟和生態效益良好,將進一步優化青海省的能源結構。

我的成就有点多 虫2
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